本田在中国市场的电动化转型之路，走得并不顺畅。尽管作为日系车的标杆，本田在内燃机时代表现出色，但在新能源赛道上，其探索之路却显得坎坷。从早期的“e:N系列”到广汽本田的“烨”品牌和东风本田的“灵悉”品牌，再到同时推进的“油改电”车型，本田在新能源领域的尝试并未取得预期的成功。
数据显示，近一年来（2024年7月至2025年6月），本田在中国市场的新能源汽车累计销量不足2.4万台，月均销量甚至不到2000台。其中，广汽本田和东风本田的新能源车型销量均不尽如人意。即便是被寄予厚望的东风本田独立新能源品牌“灵悉”，其首款车型灵悉L自上市以来，累计销量也未能突破1000台。whatsapp筛选
